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[分享] 加入整合式運動錄影機能!英國發表 JAGUAR F-Type 新年式改款車型

AUTONET記者:Joseph


JAGUAR 近日正式發表 2018 新年式 F-Type 英規車型,除了外觀、燈組與座艙配備等處進行改款強化外,還加入 400 SPORT 性能豪華版本,並為 R-Dynamic 車型新增 340hp 動力選項。同時與 GoPro 合作的高畫質賽道錄影機能,以及 Touch Pro 車載資訊系統將提供更便利的坐駕體驗。





承接 JAGUAR F-Type 品牌頂級雙座跑車的設計定位,新年式車款強調在維持著重視性能與動態表現平衡基礎上持續完善。全車系依舊維持 Coupé 與敞篷雙型態,並為 R-Dynamic 等級車型新增 340hp 最大馬力 3.0 升 V6 動力規格,急速表現來到每小時 321 公里水準;此外 400 SPORT 特仕車也隨伺在旁等候大家欣賞。





隨著新年式車型的到來,Touch Pro 車載資訊系統已成為全車系標配裝置,提供如同平板電腦般的滑順、即時操控體驗,內容整合衛星導航系統、娛樂系統、行車資訊分享機能以及連網服務,能快速協助取得即時路況和天氣資訊。



更有趣的是 JAGUAR 找來 GoPro 共同開發出一套名為 ReRun 的車載應用,做為全球首套與車載系統緊密整合的運動錄影配備,駕駛人在錄製賽道影片時,系統能將當下速度、油門開度、檔位、煞車力道和 G 力等資訊與高解析度影片進行整合,並可傳送至手機中讓駕駛人能夠上傳到社群網站與大家分享。



最後,F-TYPE 智慧駕駛輔助系統提供半自動停車功能,藉由環繞車身四周的超音波雷達持續掃秒周遭環境,駕駛者只需調節油門與煞車,就能順利在狹小的路邊停車達成,同時下車時也支援引導駛離足以減輕許多停車煩惱。2018 新年式 F-Type 全車系售價將從基礎版 51,450 美元(約新台幣 200 萬元)起跳,預計 2017 年第一季先行於英國開售。









擊敗豪華對手!CHEVROLET Bolt 獲 2017 北美風雲車大獎


在 2017 年英國年度風雲車獎項公布後,緊接著跟進美國底特律車展時程的美國年度風雲車獎項,也已經在近日正式公布,由 CHEVROLET Bolt 純電動車抱回最大獎項「北美年度風雲車(North American Car of The Year)」。此外,新設多功能車組別,與原先卡車組劃清模糊界線後,也正式帶來第一屆獲獎休旅車款。


經過約 60 位汽車領域記者參與投票與評判,2017 年這個獎項確認了迅速成長的休旅車級距,並將之從商用組獨立為單一獎項組別,在經過審核、初選以及三輪投票後,確認「年度風雲車」、「最佳年度卡車」與「最佳年度休旅車」實力得主。

https://youtu.be/lrikW2DSPNI

本屆「年度風雲車」是由進軍平價新能源車領域的 Chevrolet Bolt 獲得最終決選,相較其他兩位競爭對手「VOLVO S90」與「Genesis G90」以豪華車姿態進逼,憑藉貢獻近 400 公里續航力、平易近人的售價與節能科技加持輕鬆擊敗競爭對手,同時這個例子或許也預告新能源時代的來臨。

至於首次頒發的 「年度最佳休旅車」,則由承接 Chrysler Town&Country 美式 minivan 地位的 Pacifica 車系奪得獎項。當然 Chrysler Pacifica 獲獎主因多少與發展新能源車款脫不了干係,旗下 Pacifica Hybrid 油電複合動力車型可提供高於公升 20 公里油耗行駛效率,以及車載系統、車室空間機能調配等優勢,擊敗競爭對手 JAGUAR F-Pace 與 MAZDA CX-9 奪冠。

「最佳年度卡車」的小組競爭同樣激烈,入選者有 FORD F-series Super Duty、HONDA Ridgeline、NISSAN Titan 三款輕型皮卡貨車。在地頭蛇保持產品強勢作風環境下,HONDA Ridgeline 不僅拿下 2017 北美年度貨車大獎,近日更在 IIHS 撞擊測試中獲得進階安全首選(TOP SAFETY PICK+)評價,成為史上首款且唯一提供最高安全指標的皮卡貨車款,使用機能表現也同樣符合消費者需求。











NISSAN和MITSUBISHI感情狀態:同盟中但保有競爭關係


由於2016年初爆發排放造假事件,MITSUBISHI因而股價狂跌,甚至換了高層仍然無助情況好轉。這正好讓NISSAN抓住了機會,並於去年10月收購了其34%的股權,成為MITSUBISHI的新擁有者。


不過,由於兩車廠在目前產品線上有著不小的市場重疊,在完成收購後,不僅讓人開始討論起是否未來MITSUBISHI將成為NISSAN產品的掛牌姊妹車。

為了澄清謠言,MITSUBISHI的Don Swearingem特地於上週公開表示,即便MITSUBISHI已被NISSAN收購,雙方在合作的同時,亦將保有相互競爭的關係。其亦表示,NISSN不會輕易就讓自家產品掛上其他品牌的。

不過,如果對於這樣的關係感到曖昧不明,其實可以參考其他先例。HYUNDAI和KIA目前同樣屬於同個母公司,在同一市場互打的這兩家車廠雖然有許多技術共用,亦時常被提出比較,但仍各自發展出獨有的品牌識別與特色。

目前NISSAN和MITSUBISHI尚在磨合階段,真要提出各自發展暫時有其難度。不過,可以確信的是,藉由這次的併購案,雙方均能互相獲得很多技術上的交流與學習。













與MERCEDES終止合作?NISSAN總裁闢謠:穩定合作中


日前,一則來自路透社報導的斗大標題「NISSAN終止與DAIMLER間之高級車款合作研發計畫」,於車壇上掀起了一陣喧嘩。這不禁讓NISSAN總裁Carlos Ghosn趕緊跳出來澄清:合作關係持續穩定!


NISSAN和DAIMLER於2010展開了合作計畫,以共同開發、交流雙方的高級車技術。然而,路透社日前於報導中表示,由於NISSAN旗下的INFINITI無意採用MERCEDES所研發、計畫供予下一代A-Class小車的MFA2平台,而讓雙方產生裂痕,導致合作關係陷入停滯。

有鑑於此,Ghosn於日前特地公開回應,表示與MERCEDES間的合作關係仍緊密進行中。Ghosn解釋,即便我們在合作計畫上做了點更動,並不代表整個合作案宣告結束。同時亦聲明該份報導不應就此錯誤解讀。

「我們最初從某一特定結構平台開始研發,然而在後續階段認為也許其他平台會是更好的選擇,因而做了更改。」Ghosn補充道:「這並不代表著合作告終,我們只是希望提供給消費者的車款能有最佳化的表現。」



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