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[分享] 擴展多元車型,SKODA Octavia 全新家族陣容亮相

AUTONET記者:Joseph


對於建廠超過百年的 ŠKODA 來說,旗下 Octavia 車系可說是極具代表意義的車款,自 1959 年以小型家用房車定位出發,歷經 1971 年的停產,到 1996 年加入 VOLKSWAGEN 集團後復出,轉向品牌中型主力房車級距的支柱角色後,原廠近日也釋出第五代大改款車型資訊。在注入新的造型、空間與科技元素後,2017 年初將陸續在各區域市場展開銷售。





新一代 Octavia 單從車頭造型就能發現明顯不同,在延續新世代簡潔設計語彙下,頭燈組由前代方正輪廓,改由雙區塊幾何造型,並在導入 LED 頭燈後更顯清爽俐落。此外藉由燈具全面世代進化,前霧燈所占的面積也大幅減少,舒展開來的前保桿鍍鉻飾條,為車頭整體精緻度向上提升。





此外在延續原有同級車最大空間的優勢基礎上,這次 Octavia 大改款無論在四門轎車或五門掀背旅行車型,皆提供 1,782mm 長座艙空間,後排腿部空間達到 73mm 水準;同時行李廂空間則分別交出 590 / 610 公升,折疊後排座椅後達 1,580 / 1,782 公升的運用幅度,並可為旅行車型選配電動尾門。





伴隨品牌最新科技配備導入,Octavia 將依據車型等級提供 Bolero、Amundsen 和 Columbus 三種車載系統,頂級的 Columbus 更具備 9.2 吋大型觸控液晶螢幕,並可運用 WLAN 無線熱點或 LTE 行動網路進行連結線上資訊和 CareConnect 車輛遠端監控系統。同時拖曳輔助、前方交通 / 行人預警防撞、停車輔助、車側盲點偵測與倒車影像顯示皆一應俱全。







透過集團內動力體系的世代編組,Octavia 預告將搭載 1.0 TSI 與 1.4 TSI 兩具小排氣量渦輪汽油引擎;並搭配 1.6 TDI 和 2.0 TDI 兩具柴油引擎,分別提供 115hp 和 150hp 最大動力輸出,並搭配六速或七速 DSG 雙離合器自手排變速箱。而對車身動態表現有更進階需求的消費者,首度加入選配的 DCC 底盤動態控制系統,藉由「一般」、「舒適」與「運動」三種模式調整轉向和懸吊阻尼數值,進行更適切的駕駛場景轉換。







伴隨 SKODA Octavia 大改款拓展多元車型路線,性能版 vRS 與鎖定多功能型態的 Octavia Scout 車型也同場上映。 Octavia vRS 性能版強化運動本質,提供 2.0 TDI 柴油與 2.0 升 TSI 渦輪增壓汽油引擎動力,最大馬力從上一版 220hp 提升至 230hp,促進 0-100 km/h 起步加速 6.7 秒內完成,最高極速達 250km/h。



至於多功能車型 Octavia Scout 則以 Combi 旅行車型為基礎,主打具備四輪驅動及豪邁粗曠的風格,表現其越野實力在前後保桿、側裙下緣與輪拱處皆換裝黑色防刮塑料元件,其中前後保險桿更外嵌金屬護板。Octavia Scout 懸吊系統經過調整,使底盤離地高度比 Octavia Combi 多出 30mm,一舉將前進入角提升至 16.6 度;後離去角提升至 14.5 度顯著強化。同時全車系標配全時四輪驅動系統,電子式差速器採用液壓多片式離合器設計,實現更迅速的地形反應能力。









2017底特律車展報導:LEXUS LS 500 獲頒「EyesOn Design Awards」最佳座艙設計首獎!


緊接在美國消費電子展(CES)之後的底特律車展,除了眾所期盼集結最新概念、改款量產車型與頂尖科技外,偕同頒發的「EyesOn Design Awards」,重要性可是堪稱美國版的紅點大獎!而曾在 2012 年 LEXUS 以 LF-LC Hybrid 雙門概念跑車奪得「最佳概念車獎」、2016 年以 LC 500 獲「量產車完美設計獎」以後,2017 年更進一步以 LS 500 拿下「最佳座艙設計獎」殊榮!


在延續優良設計血統的全新量產車款的過程中,LEXUS LS 500 在設計初始理念中,就不只代表自家品牌,還要成為體現日本傳統文化的新一代豪華車款。延續初代 LS 的 「YET」 設計哲學,但設計師團隊採取新的方法造出豪華轎跑應有的空間以及舒適感,足以令人重新定義旗艦意涵。

https://youtu.be/MEST1S5bftk

在座艙設計鋪陳上,LS 500 的主軸並非一昧增加豪華配備,而是發自日本「誠心款待,賓至如歸(Omotenashi)」的精神,提供從駕駛到乘客完整的尊榮移動品質。首席設計師 Suga 更表示:「從你打開車門的瞬間,往車室內一看,就能直覺地體驗到以往旗艦車種從未有的感受。」

車室氛圍燈及對細節的重視展現了全新 LS 獨到的美學。結合先進技術,全新LS車室內隨處可見日本經典工藝,包括啟發自日本「行燈」概念的車室氛圍燈及懸浮式車門扶手等。

此外,啟發自縞木,全新LS上可看到結合自然木工、日本精密鋸切及鐳射雕割等先進工藝所開發的全新木紋飾板,包括純木紋、人字形木紋及鋁木鐳雕飾板等。相較於縞木的直條紋,透過紋路交錯的飾板更能刻畫出大膽的色澤對比,賦予飾板更活潑的造型。

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