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[分享] 節能房車再添一枚!HONDA Accord Hybrid:試駕報導

AUTONET記者:Ising


HONDA Taiwan在今年為台灣汽車市場帶來全新旗艦房車Accord Hybrid,不僅以日本原裝進口之姿登台,更首度導入HONDA最新頂尖安全配備、引擎科技,其中最引人注目的莫過於「HONDA SENSING智慧安全主動防護系統」,售價則開出179.9萬元,究竟值不值得花費將近180萬擁有Accord Hybrid,就跟AutoNet一起來試駕這輛Accord Hybrid!


Accord Hybrid是什麼車?
過去在台灣稱作「雅哥」的HONDA Accord,自1976年問世至今,已經推出第九代車型,始終在HONDA產品陣容中擔任中流砥柱。在外型上得到大幅度精進,車頭採用大面積鍍鉻家族式水箱護罩,搭配科技感十足的LED星鑽頭燈、黑色蜂巢狀下氣壩,創造大氣、優雅的視覺感受。





Accord Hybrid在車側可以看到兩條明顯的線條,一條由車頭下方沿著車門下緣,一路往車尾延伸,與後保桿下方的摺線連成一氣;另一條則是由前葉子板,連接車門把手向後延展至車尾燈邊緣,塑造高挑的腰線與肌肉感,搭配17吋的雙色鋁圈,讓車側看起來更為動感。



來到車尾,尾廂上也以V型鍍鉻飾條與車頭呼應,搭配有如怒視雙眼一般的LED尾燈,以及尾箱上方的小鴨尾,雖然排氣管採用隱藏式尾管設計有點可惜,不過運用有層次的造型設計搭配鍍鉻材質,給予Accord Hybrid的車尾一點活潑的感受。







坐進Accord Hybrid車內,內裝以黑色塑料搭配木紋飾板為主要元素,包含車門把手旁、方向盤上緣、副駕駛座前方,都以木紋飾板妝點。儀錶板採用單圓儀表設計,中控台上有兩個螢幕,上方的螢幕主要顯示車側影像與倒車影像,下方螢幕為多媒體觸控螢幕。排檔桿右方有EV模式按鍵、後方是Sport按鈕,以及傳統手剎車。











全新Accord Hybrid以「Safety For Everyone」為目標,導入多項創新主、被動安全配備,同時提升駕駛安全與行人安全防護。包含定速裝置、ACC主動跟車系統、LKAS車道維持輔助系統、LDW車道邊移警示、RDM道路偏移抑制系統、循跡系統等主動安全皆搭載於Accord Hybrid上。

開起來是什麼感覺?
Accord Hybrid是一輛油電混合動力車款,主要以節能為訴求。當開著EV模式在街道上行駛,可以創造35.23km/L的驚人油耗,並且提供駕駛與乘客舒適與安靜的移動過程。

Accord Hybrid非常適合市區行駛,2.0L四缸DOHC I-VTEC引擎,提供146hp/17.9kgm的最大動力;加上可輸出184hp/32.1kgm的電動馬達,給予駕駛充輕鬆寫意的起步加速。不過在純電動的模式下行駛,油門只要稍微踩深一點,EV模式就會立刻解除,改以引擎作為動力來源。



在D檔模式下行駛,駕駛只要踩剎車就能啟動電池回充,在儀表板左邊會顯示充電狀態,利用〝B〞檔位會加入更多引擎剎車力道,這時候儀表板顯示的回沖電量會更多,可以更快速的充電,當充滿電後,EV模式才能再度運轉。



Accord Hybrid就是一輛節能的家庭房車,擁有充裕的乘坐空間、舒適的懸吊,但底盤剛性卻不打折扣,一樣能夠給予駕駛精準的轉向、清晰的路感、扎實的動態反應,確實是輛承襲Accord傳統並結合最新科技的新世代節能房車。



Accord Hybrid是值得買的車嗎?
雖然Accord Hybrid擁有優秀的節能表現、舒適的乘坐空間、表現不俗的底盤反應,確實是值得擁有的一輛好車,但其售價將近180萬,似乎還有許多該改善,甚至可以說不具備180萬的高度。

為什麼這樣說呢?首先,當你坐進Accord Hybrid的駕駛座,準備開車的時候,你會發現有一隻非常突兀的傳統是手剎車,天啊!這是180萬的Hybrid車款應該有的配備嗎?當大家都在朝向電子式手剎車發展的時候,180萬的高科技節能油電混合車輛竟然還在用傳統式手剎車?

第二,排檔桿也是在這輛Accord Hybrid上顯得格格不入的結構之一,當全新第二代NSX以按鍵式排檔基座推出後,HONDA在日本甚至其他市場上市的其他車款,當陸續導入這項配備,在台灣的Accord Hybrid還維持用〝一根棒棒糖〞來選擇P、R、N、D各檔位,重點是它還要價180萬!

總而言之,Accord Hybrid確實是一輛值得擁有的節能房車,有著大氣、優雅的外觀、舒適寬敞的乘坐空間,搭配Hybrid系統,無不吸引買家坐擁,但當看到180萬找1,000元的售價,難免讓消費者為之卻步。

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